さて、いかがなものかと?

ジャンルを問わず、好きなことを好きに書きます。

Uber eatsを歩道から駆逐せよ!ろくでなしどアホデリバリーマンの実態

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コロナ禍が日常の一部になってから久しいが、中国が世界に及ぼした悪影響は今後二度と転換できないほどに甚大だ。

この期に乗じて戦狼外交を繰り広げる中国(正確には中国共産党だが)は、もはや世界の敵、ビレン連合、悪の枢軸、悪の権化といったところか。

もし、コロナウイルスが中国で発症していなければ、これほど多くの人類が死に直面することもなかっただろう。

常に責任を他国に転嫁するのは中国共産党の得意とするところで、こんな国家を世界のリーダーとして迎える国は、今後ますます悲惨な未来を送ることになるはずだ。

白人主導のアメリカに賛同するつもりもないが、少なくとも中国共産党をつぶさずに世界に真の平和は訪れない。

打倒中国共産党

これこそが、21世紀に生きる人類の永遠の課題なのではなかろうか?

能天気な日本人には理解できないかもしれないが、中国が覇権を握れば、日本はウイグルの二の舞になることは必至である。

中国人との共生は可能だが、中国共産党をバックに控えた中国人は要注意だ。

 

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話変わってUberについて。

Uberとは、このコロナ禍で息を吹き返しつつある倒産しかけの外資企業だ(ま、無理だろうけどね)。

海外ではライドシェアとか言いつつ、要は日本の白タクと変わらない。

日本でもUber Taxiがこの7月からサービスを開始したが、アメリカではUberドライバーによるレイプやその他の犯罪が横行している。

利用する方は、くれぐれも評価や口コミをよく調べてからにしてもらいたいものだ。

 

そのUberの一部であるUber eatsだが、これがまたどうしようもないサービスときている。

もちろん、大半のデリバリーマン(ウーマン)はまっとうに仕事をこなしているのだろうが、その多くはすちゃらかな仕事をしてUberの評価を下げている。

特に、自転車による配達員は質が悪い。

信号無視はもはや常識、商品が届かない、一方的にキャンセル、届いたはいいが時間がかかり過ぎているなど、およそ一般の出前業者には及ばないレベルだそうだ。

ちなみに、間違ってもラーメンだけは頼まない方がいい(汁なしそばを食べたいのなら別だがw)。

しかも、幅3メートル以内の歩道でも縦横無尽に疾走するし、歩行者を見ても徐行はしないし、危険運転はお茶の子さいさいといった輩で溢れている。

交通法規もろくに知らない間抜けな主婦も、Uber eatsの配達員同様に危険運転に信号無視は日常茶飯事だが、まだ金をもらっていないところだけは情状酌量の余地がある。

それに、チャイルドシートを前後に備えて、一つ間違えば子供の命が消えてしまうことを考えれば、「うっとうしいが仕方がないな」程度で済ませることもできる。

だが、Uber eatsのデリバリーマンだけは、天地が逆さになろうが許せない。

日本も韓国と同様に、違法者を通報(早い話が密告だ)して金を稼ぐ、パパラッチ崩れの制度を導入すべきである。

韓国並みの通報アプリ(日本にも通報アプリはあるが、これは視聴覚障害を抱えている人のための便利アプリである。韓国のそれとは全く異なる)があれば、Uber eatsなど格好の的になるだろう。

配達料よりも罰金の方が多ければ、嫌でも交通法規を守らざる得なくなる。

日本の自転車乗りには、少し痛い目を見てもらう必要があるだろう。

でなければ、無法地帯と化した鋪道(歩行者)を守ることなど到底できまい。

日本は民度の高さが自慢らしいが、最近は子供の見ている前でも赤信号を渡るバカな大人が増えている(こういう奴はどの面下げて子供に倫理を語るつもりだ?)。

 

とにかく、自転車は原則車道を走れ!

自転車に乗る前に、一度はその目ん玉をよく見開いて警察庁のサイトでも読んでみることだ。

歩道では、何があっても歩行者が優先される。

歩行者が邪魔だからと言って呼び鈴を鳴らす馬鹿な女はなおさらよく読め!

そして、原則」とは、「ある物事をするうえで、必ず守らなければならない根本的なきまりであることを足りない頭に叩き込んでおけ!

 

www.npa.go.jp

それでもまだ文句があるなら、自転車に乗らずにスクーターでも乗っていろ!

スクーターで歩道を走れば即逮捕じゃ、どアホめが!